Asfaltning i regnet - är det möjligt?

Återigen underskattas hur mycket asfaltföretag beror på bra väder. Vilka problem skulle uppstå när asfaltning i regnet, och varför regn har lika stor effekt på flera områden, läs i detalj i vårt inlägg.

Betydelsen av vädret för installation

Vädret är avgörande vid installation av asfalt. Det beaktas alltid alltid i planeringsarbetet direkt före installationen. En viktig roll spelas av 3 faktorer:

  • Vädret (regn / nej regn)
  • Utetemperatur och
  • Underlagets temperatur (golvtemperatur)

Samtliga tre faktorer har också ett betydande inflytande på asfaltens komprimeringsgrad.

förklaring

Asfalt idag byggs fortfarande "varmt på varmt" eller "varmt på varmt". Temperaturen hos de enskilda skikten har ett viktigt inflytande på skiktanslutningen och därmed på komprimeringen. Ju bättre de enskilda skikten ansluter desto starkare blir asfalten.

Problemet är emellertid när enskilda lager kyler mycket snabbt. Då kan den önskade anslutningen av skikten inte uppnås, och den erforderliga asfaltkvaliteten inte heller.

Arbetshastigheten kan inte ökas godtyckligt, eftersom de enskilda medlemmarna av installationskedjan måste arbeta tillsammans:

  • leveranserna
  • paversna
  • rullförare

Som regel kan man inte installera mer än 150 t / h på vägar. Om utetemperaturen eller den undre temperaturen är för låg, kan den nödvändiga skiktanslutningen inte längre uppnås.

Regn kommer också in i spel här: Hit av regnvatten skulle, även vid lämpliga temperaturer, svalna skikten i en sådan utsträckning att en tillräcklig skiktförbindelse inte längre är möjlig. Regnvattnet droppar på den heta asfalten och absorberar värmen i asfalten praktiskt taget fullständigt vid indunstning.

Åtgärder i regnet

I de flesta fall är det inte nödvändigt att installera asfalten när det regnar. För en minskad laghäftning och en avvikelse från den planerade komprimeringen finns det i dag åtminstone även i vägkonstruktioner avdrag i betalningen, eftersom asfaltens livslängd är lägre. Därför avstår de flesta företag från att installera under problematiska väderförhållanden.

Tips och tricks

Men regn är också problematisk för understrukturen. Om en komprimerad understruktur är "rattled off" och först efter en tid kommer asfaltbeläggningen på understrukturen, kan det vara att understrukturen är "för mjuk". Detta leder till exempel till att spår av tunga fordon är tydligt synliga i asfalten.

Video Board: There's No Tomorrow (limits to growth & the future)