Belysning på bilen

Se och ses!

Belysning på bilen: inte

En tredjedel av alla olyckor på tyska vägar händer på natten. Anledningen är tydlig: På kvällen ser föraren bara värre ut.

Därför hör hemma belysningen på bilen med till huvudfaciliteterna och omfattas av strikta regler. Men inte på grund av bestämmelserna bör belysningssystemet regelbundet kontrolleras, underhållas och repareras om det behövs. En intakt belysning innebär i mörkret eller i dåligt väder för att se mer och bättre uppfattas av andra trafikanter. Det minskar risken för olyckor och skyddar sin egen hälsa. Ett snabbtest av belysningssystemet kommer inte att vara länge och sparar liv.

Justering av strålkastare är inte en del av TÜV-inspektionen

Belysning på bilen: belysning

Ljusprov vid TÜV

nästa det korrekt installerade och fungerande belysningssystemet Det är viktigt att strålkastarna är rätt inställda. Endast en exakt justering av strålkastarna garanterar maximal ljusutgång.

Tyvärr är många beroende av sina strålkastare att kontrolleras vartannat år vid TÜV-mötet och korrigeras om det behövs. Å ena sidan är avståndet för stort och å andra sidan är det inte TÜV-anställdens uppgift. Om den här personen tar sitt jobb väldigt seriöst, får han inte rätta till strålkastarna, även om de är felaktiga. Hans jobb är att kontrollera fordonet och inte reparera det. Om han skadar något, bär han risken. Därför är det bättre att besöka offentliga och ofta fria ljusprov. Den mycket erbjudna vinterkontrollen är också ett bra tillfälle att kontrollera belysningen och rätta om det behövs. Men även ett ljusprov i en specialistverkstad kostar inte stora summor och de få euro borde vara värda det för någon. Det kan emellertid hända att strålkastarna måste anpassas efter mindre olyckor eller reparationer själva. För detta rekommenderas följande alternativ.

Justera strålkastaren själv

Med enkla medel Det är möjligt att justera strålkastarna på en bil själv. För detta ändamål behövs en platt yta på ca 15 m och en slät vägg.

Belysning på bilen: strålkastare

Justera strålkastaren själv (avståndet till väggen 10 m)

Fordonet ska med ett avstånd på 10m vinkelrätt mot väggen och stå rakt. Det är också viktigt att det inte finns några stora skillnader i däcktrycket, bagageutrymmet är tomt och nivelleringen av strålkastaren är noll. Fordonet ska vara i samma skick som det vanligen används.

  1. Om fordonet står rakt och på rätt avstånd från väggen mäts strålkastarnas höjd och överförs som en horisontell linje till väggen.
  2. Detsamma görs med strålkastarens avstånd till varandra (observera fordonets centrum) och två vertikala linjer på den horisontella linjen.
  3. När ljuset är på måste den plana ljusstrålen från båda strålkastarna träffa väggen horisontellt 12 cm under den markerade linjen. 12 cm motsvarar ett avstånd på 10 m 12%, vilket krävs för korrekt justerade strålkastare.
  4. Kinken i ljuskonen (höger upp) borde vara precis under de markerade korsningarna.

I överensstämmelse med all information, denna inställning är mycket exakt. På grund av möjliga fel borde det dock kontrolleras i specialistverkstaden.

Sträng föreskriven belysning

Ibland kan starkt upplysta fordon ses som lyser med många små lampor. Men försiktighet rekommenderas - inte allt du kan köpa är tillåtet på vägen. Den föreskrivna basutrustningen för en bil innehåller inte mycket lampor.

Det måste vara framför:

  • 2x halvljus
  • 2x strålkastare
  • 2x parkeringsljus
  • 2x riktningsindikator

Detta måste finnas tillgängligt på baksidan:

  • 2x bromsljus
  • 2x baklykta
  • 2x riktningsindikator
  • 1x eller 2x dimstrålkastare
  • 1x eller 2x bakljus
  • 1x skyltbelysning
  • 2x röda reflektorer

Detta kan dessutom vara närvarande:

  • 2x dagtidsljus (fram)
  • 2x dimljus (fram)
  • 2x extra riktningsindikator (sida)
  • 2x bred stråle (framsida)
  • 2x böjljus (framsida)

Varianter av möjliga glödlampor

Inte alla tillverkare använder samma glödlampor. På grund av prestationsbegränsningar är formerna emellertid begränsade och Det extra inköpet är inte ett stort problem.

Strålkastarlampor:

  • H1 (extra strålkastare som fjärr- eller dimljus)
  • H3 (extra strålkastare som fjärr- eller dimljus)
  • H4 (2-glödlampa för kombinerad kör- och körlampa)
  • H7 (lampa för huvudljus, så låg strålkastare)

Baklyktor lampor:

  • P21W (lampa för bakljus, bromsljus, svängsignal)
  • P21W Diadem (2-tråds lampa för kombinerad bak- och bromsljus)

Vrid signal, parkeringsljus, skyltskylt etc.

  • W5W
  • W3W
  • H21W

Belysning på bilen: strålkastare

12V H4 60/55 W
Socket P43t

Belysning på bilen: strålkastare

12V H3 55W
Socket PK22s

Belysning på bilen: strålkastarna

12V 21W
Socket BA15s

Belysning på bilen: strålkastarna

12V 21 / 5W
Socket BAY15d

Belysning på bilen: strålkastare

12V 2W
Bas BA7s

Belysning på bilen: bilen

12V 2W
Bas BA9s

Liknande sidor

  • Montera cykelhållaren på fordonet
  • Bygg din egen insektshotell - byggnadsanvisningar
  • Gutters för alla tak och takrännor
  • LED - LED lyser framtiden
  • Montera uttag i trädgård och bil
  • Fäst markisen: Steg i markismontering
  • Justera lattramen
  • Gräsmatta - Skärande, Aerating, såning, mulching, gödning, lagning och bevattning
  • Lampa: Energibesparande glödlampa, glödlampa, LED-lampa, Hallogenlampa och neonrör
  • Instruktioner: Sätt in ditt eget fönster
  • Asiatisk fondue - Fonduevarianter från Kina, Japan, Korea och Thailand
  • Justering av dörren: Justering av dörrarna är enkelt
  • Bilregistrering på registreringskontoret
  • Ring dig själv - Solder glamorös cocktailring
  • Rörelsedetektor (utanför)

Video Board: Polisen om olaglig bilbelysning