Cykeldynamo jämförelse 2018


Köp råd om cykeldynamo jämförelse eller test 2018

  • Cykeldynamos ingår i cykelbelysningssystemet. De översätts mekaniskt till elektrisk energi, som matas som ström till fram- och bakljus på cykeln och blir då synlig som ljus.
  • I grund och botten kan olika typer av dynamo särskiljas från varandra: Särskilt utbredd är främst sidrotorns dynamo, som för närvarande sakta ersätts av de tekniska högkvalitativa navdynamonerna.
  • För att en cykeldynamon ska godkännas i enlighet med vägtrafiklagen (StVO) måste den ha en nominell spänning på minst sex volt och en nominell effekt på minst tre watt.

Cykeldynamo jämförelse 2018: cykeldynamo

Bränner ljuset in i mörkret och säkerställer trafiksäkerheten - det är jobbet hos en cykeldynamo. Till skillnad från klassiska cykeltillbehör som cykelkorg, cykellås eller cykelspegel, som kan köpas som extrautrustning för cykeln, Av säkerhetsskäl tillhörde dynamo länge en föreskriven obligatorisk utrustning på cykeln.

Men trots denna regel, enligt statistiken från ADAC, uppgick år 2009 till 39,4 procent av alla cyklister med olysade cyklar på vägen, som trots att jämförbara siffror för de senaste åren saknats, troligen borde ha förändrats lite.Först sedan juli 2013 var den styva dynamoförpliktelsen avslappnad lite: Sedan dess kan det användas som ett alternativ till cykeldynamo på batteridriven cykeldel eller cykellampor med batteri.

Cykeldynamo jämförelse 2018: eller

Beroende på monteringsalternativet kan cykeldynamo fästas på bakhjulet eller framhjulet.

Om du också är angelägen om att utrusta din trasiga cykel med belysning och vill gå på jakt efter din personliga cykeldynamotestvinnare, ta en titt på vår cykeldynamo-jämförelse 2018. Vi tar ljus in i mörkret, klargör i vårt köpråd Strukturen och driften av en cykeldynamo ger dig en överblick över de olika typerna och berättar vad du ska leta efter när du köper bästa cykeldynamos bör vara särskilt uppmärksam

  • Att jämföra cykelpåse
  • För jämförelse, cykelstället
  • För jämförelse av cykelsalar

1. cykeldynamo - konstruktion och drift

Fysiska krafter

En cykeldynamos fysik är lätt att förklara: Den mekaniska energin som cyklisten använder sänds genom pumphjulet till magneten och spolen där den omvandlas till elektrisk energi (elektricitet), som då uppfattas som ljus.

Den klassiska sido runner dynamo är ansluten till en permanentmagnet via en pumphjul, som är belägen i ett hus mitt emot en spole. Nu när hjulet pressas mot däcket med en fjäder roterar den under körning, vilket gör att magneten inuti väskan börjar börja rotera.

Detta leder till en förändring av magnetfältet som omsluter spolen, varigenom en inducerad spänning induceras i spolen i enlighet med induktionslagen. Denna spänning, som är ungefär sex volt, tillsammans med den genererade effekten av några watt att skapa en kabel, främre cykel strålkastare och cykel bakljus för att skina.

Fördelarna och nackdelarna med att få en dynamo jämfört med en batteri- eller batteridriven strålkastare visas i följande översikt:

  • Kan användas utan batterier och batterier
  • Energikälla är nästan oförtömlig
  • Cykling är svårare
  • om nödvändigt, biverkningar från regn

2. Cykeldynamotyperna överblickar snabbt

Ett bra cykeldynamortest ska informera dig om de olika kategorierna där Dynamos kan delas upp för cykeln. I vår cykeldynamo jämförelse presenterar vi kortfattat de viktigaste dynamo typerna:

Dynamo typSärskilda funktioner och egenskaper
extern Dynamo

Cykeldynamo jämförelse 2018: från

  • Sidrotorn dynamo blir fastsatt på framgaffeln eller till ramen.
  • En fjäder låter dem tryckas mot däcket (med fältdynamos på fälgen).
  • Om hjulet inuti Dynamos leder till omvandling av mekanisk energi till elektrisk energi.
  • Friktionsmotståndet är ibland ganska högt för billiga modeller.
  • de arbeta mindre bra i regnet och har generellt en ganska måttlig effektivitet.
  • Fram till 1990-talet var rotortynaminerna standarden på många cyklar.
navdynamo

Cykeldynamo jämförelse 2018: eller

  • Nav dynamos är en Blandning av konventionellt främre nav och dynamo.
  • De arbetar genom permanenta magneter, som roterar genom framhjulets cirkulation i navskalet och därmed bidrar till energiomvandling.
  • Eftersom hela processen sker inom navet, nav-dynamos varken utsatta för regn eller andra väderförhållanden.
  • Många modeller har en mycket hög effektivitet.
  • Navdynamonerna slås på via en brytare på cykelljuset.
  • De har i stor utsträckning ersatt de klassiska rotordynorerna på (högkvalitativa) nya cyklar.
talade Dynamo

Cykeldynamo jämförelse 2018: 2018

  • Var talade dynamos monterad bredvid främre eller bakre nav.
  • De har så kallade "drivrutiner" - delar som detekteras av en talare efter vikning och så att hela dynamo ska rotera.
  • Operationen är densamma som o. G. Typer: mekanisk energi omvandlas till elektrisk energi.
  • Spoke dynamos har en mycket låg effektivitet och är således ganska ineffektiva.
  • För närvarande har de i stor utsträckning försvunnit från marknaden.
Dynamo roll

Cykeldynamo jämförelse 2018: cykeldynamo

  • Scrolldynamos är mycket liknar sidodrotorns dynamos, förutom de Applicera på slitbanans slitbanor.
  • De installeras vanligtvis bakom bottenbeslaget.
  • De omvandlar också mekanisk energi till elektrisk energi i sitt inre.
  • Precis som rotordynor på sidorna är de väldigt mycket Vädret är beroende och mindre effektivt i regnet.
  • Deras effektivitet är också jämförbar med sidrotorns dynamos.
  • I allmänhet används rulldynamometrar knappast.

Men många av de dynamotyper som presenteras ovan spelar knappt en avgörande roll på cykeltillbehörsmarknaden. I en intervju med lets-rebuild.com förklarade experten David Koßmann för oss hur den nuvarande situationen när det gäller produktion och distribution av olika cykeldynaminer ser ut som:

"Sidrotordynaminerna är nu helt passé och nästan inte längre tillgängliga på neuroner. När det finns prat om cykeldynamos idag betyder det vanligtvis moderna navdynamon. Alla andra varianter, som rulle eller talade dynamos, var otillräckliga fixlösningar som tydligt fann sin mästare i navdynamoen. "

David Koßmann, pressedienst-fahrrad GmbH

3. Inköpskriterier för cykeldynamos: Du måste vara uppmärksam på detta!

Som vi kan se från vår jämförelse av cykeldynamos finns det olika typer av dynamo som skiljer sig åt både i deras installation och i deras effektivitet. Vad du bör uppmärksamma när du köper kommer du att lära dig i följande kapitel.

3,1. Vilken dynamortyp är lämplig?

Oavsett om du ska använda din cykellampa med en navdynamo, en sidrotor dynamo eller någon annan typ av dynamo beror främst på vikten av effektivitet och kostnad:

Cykeldynamo jämförelse 2018: cykeldynamo

I regnet är det möjligt att en sidrotor dynamo inte fungerar kontinuerligt.

Sidorotor och rulldynamos har fördelen att de är mycket billiga och har låg vikt. Eftersom de använder ett löphjul att köra cykelljusen, som löper på cykelns däck medan man rider,Naturligtvis har sidospårare och hjuldynamos också några nackdelar:Å ena sidan gör frihjulet av pumphjulet fotsteget tyngre, å andra sidan kan en oregelbunden flimmer uppstå vid dålig bearbetning. Dessutom är det ofta inte tillräckligt med grepp på däcket när det regnar, vilket kan få cykelns ljus att blekna bara lite, men ibland inte alls.

billig, lätt vikt
hårdspänning, högt brus, knappast funktionellt i regnigt väder

Cykeldynamo jämförelse 2018: eller

En navdynamo skyddas i stor utsträckning mot regn och väder.

Situationen är annorlunda när cykeldelarna drivs av en navdynamo. Navdynamonerna har fördelen av att sitta inuti det främre navet, vad skyddar dem mot vädret och gör dem tillförlitliga, låga underhåll och tysta. Dessutom är den mekaniska översättningen bättre, så hubdynamos har vanligtvis en högre effektivitet. Nackdelen är dock oftast det mycket högre priset och den högre vikten.Dessutom är det knappast möjligt för lekmän på grund av den komplicerade konstruktionen att reparera eller byta ut sittande i navcykeldynamo.

väder och väderbeständigt, fungerar pålitligt, tyst
högre pris, högre vikt

Tips: Vi rekommenderar starkt köpet av talade dynamos. De flesta av dem har en mycket låg effektivitet - till exempel modellen, Stiftung Warentest i samband med sitt cykelljusprov från 2006 under förstoringsglaset. Detta hade endast en effektivitet på 24 procent, vilket det aldrig kunde uppta en topposition i ett bra cykeldynamortest.

3,2. Godkännande av StVO

Cykeldynamo jämförelse 2018: eller

Batteridriven cykellampa.

I juli 2013 skulle en cykel vara utrustad med dynamo. Undantaget från detta var till exempel sportcyklar som vägde mindre än 11 ​​kilo och som till och med då fick komma tillbaka på batteridriven eller batteridriven LED-cykellampor.

För en dynamo för cyklar i betydelsen av Highway Code är lämplig för trafik och är tillåten, måste det över en nominell effekt på tre watt och en märkspänning på sex volt funktionen.

Varning: Den som vill köpa en batteridriven eller batteridriven LED-cykellampa, förutom den föreskrivna prestandan, måste också se till att han själv inga blinkande lampor Till sist. Dessa är fortfarande förbjudna inom vägtrafiken. Dessutom måste LED-cykelljuset ha en ljusstyrka på minst tio lux på ett avstånd av tio meter för batteridriven och batteridriven samt dynodrivna lampor. För att ta reda på om den cykellampa du har gynnat är också officiellt godkänd måste du se till att det finns ett K-nummer med vågig linje (testmärke för Federal Motor Vehicle Office) på huset innan du köper det.

3,3. Överspänningsskydd spännings~~POS=TRUNC

Varje dynamo utsätts för spänningsfluktuationer: Detta innebär att dynamoen tillfälligt kan producera för hög spänning, till vilken cykelbelysningen som används används ibland inte. Som en möjlig följd kan lampan plötsligt blåsa under körning. För att undvika detta är det värt att leta efter en dynamo med överspänningsskydd, vilket skyddar belysningen från effekterna av högspänning och elektriska laddningar.

Cykeldynamo jämförelse 2018: 2018

4. Frågor och svar kring ämnet cykeldynamo

4,1. Hur mycket kostar en cykeldynamo?

Cykeldynamo jämförelse 2018: cykeldynamo

Billig cykelbelysning med lampa, dynamo och tillbehör.

Om du vill köpa en billig cykeldynamo är det bara fråga om klassiska sido-rotordynamon. De kostar i genomsnitt mellan 5 och 20 euro. Men enskilda modeller från kända varumärken och tillverkare som Busch & Müller kan också kosta mer än 30 euro.

Högkvalitativa navdynor är ännu dyrare jämfört med rull- och sidrotorns dynamos. Beroende på modell, bygg kvalitet och tillverkare du kan Hub dynamos för priser mellan 30 och 80 euro köp.

4,2. Hur kan jag ansluta en cykeldynamo?

Att montera en cykeldynamo är relativt lätt, så länge det är en klassisk sidrotor dynamo. I princip måste du Fäst dynamoen på cykeln med en skruv och kläm kontakten på belysningssystemet vid en viss punkt på dynamo. Hur exakt detta fungerar och hur du kan eftermontera en cykeldynamo när din ålder bryts kan ses i följande video:

4,3. Vad är prestanda hos en cykeldynamo?

För att säkerställa tillräcklig ljusstyrka under körning, uppvisar cykeldynamoens prestanda vid minst tre watt är. Dessutom behöver en cykeldynamo a Spänning på minst sex volt har.

Visste du Även om den mängd ström som en dynamo kan producera inte kan ökas, kan en serie andra lampor öka spänningen till 2 x 6 volt. Det är vettigt att öka spänningen på cykeldynamo till 12V för de som ofta reser snabbt på natten och behöver mer ljus för deras säkerhet.

Liknande sidor

  • Gutters för alla tak och takrännor
  • Golvkonstruktion
  • Gräsmatta - Skärande, Aerating, såning, mulching, gödning, lagning och bevattning
  • Byggandet av en golvplatta
  • cykelväskor
  • Cykelverktygsväska
  • Teepeltält
  • Bromsbelägg cykel
  • cykel ljus
  • Cykel reparation ställning
  • cykel lampor
  • Cykel dragkrok
  • klämmor
  • Cykel Navi


Video Board: Top 10 Arylatecarbon Blade - [blog.ttexperts.com]